En los últimos años, durante esta intensa crisis de la que no acabamos de salir, somos muchos los que hemos planteado en más de una ocasión si los países del Sur de Europa (Grecia, Italia, Portugal y, especialmente, España) hemos sido olvidados o abandonados a nuestra suerte por Europa.
Sin embargo, nada más alejado de la realidad, según el siguiente texto de César Molinas y Fernando Ramírez:
"España ha sido, en términos absolutos, el país más beneficiado por la acción estructural europea. Desde 1987 ha recibido...el equivalente a dos planes Marshall. Sí, el doble de lo que transfirió el Plan Marshall, que tan decisivamente contribuyó a la reconstrucción de Europa tras la segunda guerra mundial"(La crisis existencial de Europa, p. 123).
Naturalmente, la pregunta es qué ha sido de esos ingentes fondos europeos.
En el informe "Aproximación a la geografía del despilfarro en España", se dan algunas pistas:
En los últimos veinte años, las Administraciones Públicas (del Estado, Autonómicas y locales) han malgastado más de 80.000 millones de euros en infraestructuras innecesarias, infrautilizadas, abandonadas o mal programadas.
Imagen de la R3, radial de Madrid (La Vanguardia)
El dinero malgastado se distribuye así:
- AVE......................................................................................................26.000 mill. de euros
- Puertos y aeropuertos.............................................................................9.000
- Carreteras...............................................................................................6.000
- Desaladoras............................................................................................2.340
- El Castor.................................................................................................1.750
- Total despilfarro Administración Central.............................................46.000
-Total Administs. Autonómicas y locales...............................................34.000
Aeropuerto de Ciudad Real (EFE)
¿Es necesario poner algunos ejemplos? Aparte de los ya conocidos sobrecostes del AVE, al menos un tercio de los aeropuertos de AENA son prescindibles y muchos de los autonómicos no son rentables o están abandonados.
En cuanto a las carreteras, solo hay que recordar lo que sucede con las radiales de Madrid: ahora deben ser rescatadas por el Estado. Sobre las desaladoras, que le pregunten por ejemplo a los valencianos; para tranvías insostenibles, visiten Jaén o Vélez-Málaga...
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"España ha sido, en términos absolutos, el país más beneficiado por la acción estructural europea. Desde 1987 ha recibido...el equivalente a dos planes Marshall. Sí, el doble de lo que transfirió el Plan Marshall, que tan decisivamente contribuyó a la reconstrucción de Europa tras la segunda guerra mundial"(La crisis existencial de Europa, p. 123).
Naturalmente, la pregunta es qué ha sido de esos ingentes fondos europeos.
En el informe "Aproximación a la geografía del despilfarro en España", se dan algunas pistas:
En los últimos veinte años, las Administraciones Públicas (del Estado, Autonómicas y locales) han malgastado más de 80.000 millones de euros en infraestructuras innecesarias, infrautilizadas, abandonadas o mal programadas.
El dinero malgastado se distribuye así:
- AVE......................................................................................................26.000 mill. de euros
- Puertos y aeropuertos.............................................................................9.000
- Carreteras...............................................................................................6.000
- Desaladoras............................................................................................2.340
- El Castor.................................................................................................1.750
- Total despilfarro Administración Central.............................................46.000
-Total Administs. Autonómicas y locales...............................................34.000
¿Es necesario poner algunos ejemplos? Aparte de los ya conocidos sobrecostes del AVE, al menos un tercio de los aeropuertos de AENA son prescindibles y muchos de los autonómicos no son rentables o están abandonados.
En cuanto a las carreteras, solo hay que recordar lo que sucede con las radiales de Madrid: ahora deben ser rescatadas por el Estado. Sobre las desaladoras, que le pregunten por ejemplo a los valencianos; para tranvías insostenibles, visiten Jaén o Vélez-Málaga...
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